Données générales
Nom officiel : Royaume du Maroc
Nature du régime : Monarchie constitutionnelle
Chef de l’État : le roi Mohammed VI (intronisé le 30 juillet 1999)
Chef de gouvernement : M. Aziz Akhannouch (RNI, nommé le 10 septembre 2021)
Superficie : 710 850 km²
Capitale : Rabat
Langues officielles : Arabe, tamazight
Langue(s) courante(s) : Arabe dialectal (darija), langues berbères, français
Monnaie : Dirham marocain (1 euro = ± 10,7 MAD) Le taux de change euro/dirham fluctue régulièrement. Pour une estimation précise, référez-vous aux taux en vigueur.
Fête nationale : 30 juillet (Fête du Trône) Découvrez toutes les fêtes nationales et religieuses du Maroc en consultant le calendrier officiel.
Population : 36,82 millions d’habitants
Densité : 52 hab./Km2
Croissance démographique : 1,02 %
Espérance de vie : 77 ans
Religion(s) : islam sunnite (99 %), christianisme, judaïsme (1 %)
Depuis le début des années 2000, le Maroc mène une politique ambitieuse de développement des infrastructures pour moderniser son économie et renforcer son attractivité. Cette dynamique s’est intensifiée avec des projets d’envergure dans les secteurs du transport, de la logistique, de l’énergie et de l’industrie.
Ports et zones logistiques
- Tanger Med : Premier port d’Afrique et 20ᵉ mondial, Tanger Med a franchi un record avec 10,24 millions d’EVP traités en 2024, soit une croissance de +18,9 % par rapport à l’année précédente. L’extension du terminal MedPort Tangier, mise en service en décembre 2024, a porté sa capacité à 5,2 millions d’EVP par an, avec un quai de 2 km. Ce projet de trois ans, marque une étape clé dans le renforcement des capacités logistiques du port.
- Nador West Med : Ce nouveau complexe portuaire en construction comprendra un terminal GNL et une zone industrielle de 3 500 hectares, avec le soutien de la Banque africaine de développement.
- Dakhla Atlantique : Avec un budget de 12,5 MMDH . le port de Dakhla Atlantique situé à 40 km au nord de la ville ,est un projet majeur inscrit dans la stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030.
Zones industrielles et franches
- Le Maroc a alloué 4 000 hectares à de nouvelles zones industrielles en 2024, notamment une zone de 283 hectares dédiée à l’industrie automobile.
- Le pays compte 12 zones d’accélération industrielle, dont Tanger Automotive City et Midparc à Casablanca, offrant des avantages fiscaux et des infrastructures de qualité.
- La Chambre Française de Commerce et d’Industrie du Maroc (CFCIM) développe et gère 4 parcs industriels stratégiquement situés dans la région du Grand Casablanca. Ces zones industrielles offrent aux entreprises des solutions locatives avantageuses, évitant l'immobilisation de capitaux, et sont entièrement équipées pour répondre aux besoins des investisseurs. Pour plus d'informations sur nos parcs industriels de la CFCIM, vous pouvez consulter notre rubrique : Parcs industriels de la CFCIM.
Transport et logistique
- Réseau routier et autoroutier : Le Maroc dispose actuellement de 2 000 km d’autoroutes, avec pour objectif d’atteindre 3 000 km d’ici 2030, renforçant ainsi la connectivité entre les principales zones industrielles et les ports. Le réseau routier national s'étend sur 57 334 km.
- Réseau ferroviaire : Le pays exploite déjà la première LGV d’Afrique (Tanger-Casablanca, 200 km/h), avec un projet d’extension vers Marrakech et Agadir. Une extension de la ligne à grande vitesse (LGV) vers Marrakech et Agadir est en projet , avec un investissement de 5 milliards d’euros pour 460 km de nouvelles lignes. Notre article
- Aéroports :
- Capacité actuelle : Le réseau aéroportuaire marocain comprend 18 aéroports internationaux, qui ont accueilli 32,7 millions de passagers en 2024, soit une hausse de 21 % par rapport à 2023.
- Infrastructures phares : Les aéroports de Casablanca Mohammed V, Marrakech-Menara et Agadir-Al Massira concentrent l’essentiel du trafic.
- Objectif 2030 : Le Maroc prévoit de doubler sa capacité d’accueil à 80 millions de passagers, avec un plan d’investissement de 42 milliards de dirhams, en préparation de la Coupe du Monde 2030.
Le Maroc, dès le début des années 2000, a mené une politique volontariste d’ouverture économique. Ces performances sont le fruit de cette stratégie assumée, reposant sur l’intégration progressive du Royaume dans l’économie mondiale. Membre actif de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), le Royaume bénéficie également d’un statut avancé auprès de l’Union européenne et a signé plus de 50 accords de libre-échange couvrant plus d’un milliard de consommateurs à travers le monde, notamment avec l’UE, les États-Unis, la Turquie et plusieurs pays arabes et africains. En 2023, les échanges commerciaux entre le Maroc et l'Union européenne ont atteint 60 milliards d'euros, un record historique. L'UE demeure le principal partenaire commercial du Maroc, représentant 63,2 % du total des échanges commerciaux du pays.
Relations France-Maroc
La France et le Maroc partagent une relation historique forte, fondée sur des liens économiques, culturels et humains de longue date. Ce partenariat structurant se traduit par une coopération étroite et durable entre les deux pays.
1er investisseur étranger au Maroc, la France a enregistré en 2023 un flux net d’investissements directs étrangers (IDE) de 6,8 milliards de dirhams. Elle est également le deuxième partenaire commercial du Maroc, avec des échanges bilatéraux atteignant un niveau record de 14,1 milliards d’euros en 2023, en hausse de 5 % par rapport à l’année précédente.
Plus de 1 000 entreprises françaises sont aujourd’hui implantées au Maroc, dont des leaders industriels et de services tels que Renault, Orange, TotalEnergies et Danone. Elles tirent parti du marché domestique dynamique, de la main-d’œuvre qualifiée, de la stabilité macroéconomique et du positionnement géostratégique du Royaume, véritable hub entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.
L’importance du partenariat stratégique multidimensionnel entre la France et le Maroc se reflète dans des domaines tels que l’énergie verte, l’automobile, l’aéronautique, les infrastructures, ou encore l’éducation et la culture, renforçant ainsi les liens bilatéraux et les synergies économiques.
Le Maroc bénéficie en effet d’un positionnement stratégique unique, à la croisée de l’Europe, de l’Afrique et du Moyen-Orient. Avec des infrastructures logistiques de classe mondiale (port de Tanger Med, LGV, réseau autoroutier dense, zones industrielles intégrées), un cadre réglementaire attractif, et une main-d’œuvre qualifiée et compétitive, le pays offre des conditions particulièrement favorables à l’investissement.
Tout cela fait du Maroc une destination d’opportunités pour les entreprises internationales, à condition de bien comprendre les pratiques locales des affaires et de s’inscrire dans une approche partenariale durable.
La Charte de l’Investissement: Un environnement clair et attractif au service des investisseurs
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Rabat-Salé-Kénitra
Capitale politique et institutionnelle du Maroc, la région de Rabat-Salé-Kénitra s’impose comme un pôle stratégique au cœur du Royaume. Son attractivité repose sur un équilibre unique entre infrastructures modernes, bassin de talents qualifiés et projets de grande envergure.
Avec plus de 21 milliards de dirhams investis dans le développement régional (RER, CHU, zones industrielles, tourisme), et un écosystème académique d’excellence porté par l’ESSEC Afrique et l’UIR, la région se positionne comme un véritable hub d’innovation, de services et d’investissement. Parmi les projets industriels majeurs, l'usine PSA de Kénitra, inaugurée en 2019, représente un investissement de 6 milliards de dirhams et une capacité de production de 200 000 véhicules par an, renforçant ainsi le secteur automobile marocain et créant des milliers d'emplois directs et indirects.
Rabat joyaux du royaume un territoire à fort potentiel, où se conjuguent stabilité, croissance et ambition internationale.
Béni Mellal-Khénifra
Située au centre du Royaume, la région de Béni Mellal-Khénifra se distingue par sa diversité géographique, alliant plaines fertiles, montagnes et vallées. Elle bénéficie d'une position stratégique, facilitant les échanges entre le nord et le sud du pays.
La région mise sur le développement de secteurs clés tels que l'agriculture, avec la valorisation des produits du terroir, et le tourisme, en exploitant des sites naturels exceptionnels comme les cascades d'Ouzoud. Des projets d'infrastructures, tels que l'aménagement de routes et la création de zones industrielles, renforcent son attractivité pour les investisseurs.
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Casablanca-Settat
Casablanca-Settat, moteur économique du Maroc, génère à elle seule 32 % du PIB national. La région investit massivement dans des projets structurants, tels que le Grand Stade Hassan II à Benslimane, la future LGV vers Marrakech et Agadir, ainsi que la plus grande usine de dessalement d’Afrique. Avec des zones industrielles modernes et une logistique avancée, elle se positionne comme un hub incontournable pour les affaires en Afrique.
Une région qui allie performance économique et vision d’avenir
Drâa-Tafilalet
Au cœur du sud-est marocain, Drâa-Tafilalet se distingue par son riche patrimoine culturel, ses paysages désertiques et ses oasis verdoyantes. La région mise sur le développement durable et l'innovation pour renforcer son attractivité économique.
Le Programme de Développement Régional 2022-2027, doté de 15,9 milliards de dirhams, s'articule autour de quatre axes : économique, social, spatial et culturel. Ce plan ambitieux vise à améliorer les infrastructures, à promouvoir le tourisme rural et à valoriser les ressources naturelles de la région.
Parmi les projets phares, le programme "Oasis Trésor du Maroc" prévoit un investissement de plus de 1,4 milliard de dirhams pour développer le tourisme rural, avec la création de circuits touristiques thématiques à travers les oasis de la région.
Explorez une région en pleine mutation, où tradition et modernité se conjuguent pour offrir un avenir prometteur.
Dakhla-Oued Ed-Dahab
Située à la croisée de l’Atlantique et de l’Afrique subsaharienne, la région de Dakhla-Oued Ed-Dahab connaît une dynamique sans précédent. Le futur port atlantique de Dakhla, en construction, positionnera la région comme un hub logistique incontournable entre le Maroc, l’Europe et l’Afrique de l’Ouest. Ce projet s’inscrit dans une vision de développement durable intégrant également un vaste programme d’énergies renouvelables, avec un parc éolien de 900 MW destiné à alimenter des stations de dessalement pour l’agriculture.
La région se distingue aussi par son potentiel aquacole exceptionnel : Dakhla accueille l’un des plus grands centres d’aquaculture du continent, avec des performances de production remarquées. Parallèlement, le tourisme écoresponsable monte en puissance, porté par des conditions naturelles idéales pour les sports nautiques et un développement maîtrisé des infrastructures d’accueil.
Dakhla-Oued Ed-Dahab incarne ainsi l’avenir d’un Maroc tourné vers l’Afrique, offrant un environnement stable, compétitif et durable pour les investisseurs.
Une région tournée vers l'avenir, offrant des opportunités d'investissement dans un environnement stable et en pleine croissance.
Fès-Meknès
Alliant un riche patrimoine culturel à une dynamique économique moderne, la région de Fès-Meknès se positionne comme un pôle stratégique au cœur du Maroc. Avec plus de 340 projets inscrits dans le Programme de Développement Régional 2022-2027, elle investit dans des secteurs clés tels que l'industrie, l'agriculture, le tourisme et l'innovation. Des initiatives majeures, comme la création de zones industrielles et l'extension des infrastructures de transport, renforcent son attractivité pour les investisseurs.
Explorez une région en pleine transformation, où héritage et modernité se conjuguent pour offrir un avenir prometteur.
Entre oasis, océan et désert, Guelmim-Oued Noun se démarque par sa position charnière entre le nord du Royaume et les régions sahariennes. La porte du sahara marocain, portée par une nouvelle dynamique de développement, attire l’attention des investisseurs grâce à des projets structurants dans les énergies renouvelables, l’hydrogène vert et les infrastructures hydrauliques. Le projet Chbika, visant à exporter de l’hydrogène propre vers l’Europe, s’inscrit dans cette volonté d’innovation territoriale. En parallèle, la construction du barrage de Fask vient renforcer la résilience agricole de la région, tandis que des efforts sont déployés pour moderniser les centres urbains et valoriser l’agriculture durable.
Un territoire d’opportunités à forte identité, prêt à jouer un rôle clé dans les transitions écologiques et économiques du Royaume
Laâyoune-Sakia El Hamra
À la jonction du Sahara et de l’Atlantique, Laâyoune-Sakia El Hamra accélère sa transformation grâce à des projets structurants dans l’énergie verte, les infrastructures portuaires et la modernisation urbaine. L’extension du port de pêche de Laâyoune, le déploiement de plusieurs parcs éoliens et solaires, ainsi que la montée en puissance de l’économie bleue illustrent une stratégie régionale ambitieuse. En parallèle, les villes de Boujdour, Es-Semara et Tarfaya bénéficient d’une requalification urbaine renforçant leur attractivité.
Une région résolument tournée vers l’innovation territoriale, portée par une vision claire et des projets concrets.
L'Oriental
La région de l'Oriental, située à l'est du Maroc, connaît une dynamique de développement remarquable. Avec des projets structurants tels que le port de Nador West Med, la Technopole d'Oujda et le programme Mar Chica, elle se positionne comme un pôle économique et logistique stratégique.
Le port de Nador West Med, en cours de réalisation, vise à renforcer la connectivité maritime du Maroc en Méditerranée, avec une capacité de traitement de 3 millions de conteneurs EVP et des terminaux spécialisés pour les hydrocarbures et le charbon.
La Technopole d'Oujda, quant à elle, accueille des entreprises dans les secteurs de l'offshoring, des énergies renouvelables et des technologies de l'information, contribuant à la diversification économique de la région.
Par ailleurs, le programme Mar Chica à Nador transforme la lagune en un espace touristique et écologique, avec des projets résidentiels, hôteliers et de loisirs, tout en préservant l'environnement.
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Marrakech-Safi
Située au cœur du Royaume, la région de Marrakech-Safi figure parmi les cinq premières régions contributrices au PIB national, grâce à un tissu économique diversifié, un patrimoine culturel exceptionnel et des infrastructures modernes. En 2023, plus de 500 projets d’investissement ont été approuvés, représentant 119 milliards de dirhams, confirmant son rôle centrale dans le développement national.
Parmi les projets phares, le parc industriel de Tamansourt, récemment inauguré, attire de nouveaux investisseurs. Dans le secteur du tourisme, un parc d’attractions historique est en développement à Marrakech, tandis que 16 villages sont en cours de transformation en destinations de tourisme durable. Le secteur agricole reste un pilier majeur, tout comme l’exploitation des phosphates dans la province de Youssoufia.
La région bénéficie également d’infrastructures stratégiques : l’extension prévue de la LGV vers Marrakech, la ville verte de Ben Guerir, et la présence de l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) et du Lycée d’Excellence renforcent son attractivité et son ancrage dans l’économie de la connaissance.
Grâce à cette dynamique multisectorielle, Marrakech-Safi s’affirme comme un pôle incontournable pour les investissements et le développement durable au Maroc.
Explorez une région en pleine effervescence, où tradition et modernité se conjuguent pour offrir un avenir prometteur.
Souss-Massa
Située au sud-ouest du Maroc, la région de Souss-Massa se distingue par sa diversité économique et culturelle. Avec une agriculture florissante, notamment la production de fruits et légumes destinés à l'exportation, elle joue un rôle clé dans l'économie nationale. La région investit également dans des projets innovants, tels que le développement de l'économie bleue et la promotion du tourisme durable, renforçant ainsi son attractivité pour les investisseurs.
Découvrez une région dynamique, alliant richesse naturelle et ambition économique.
Tanger-Tétouan-Al Hoceïma
Située à la pointe nord du Maroc, la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceïma se distingue par sa position géographique exceptionnelle, offrant un accès direct aux marchés européens et africains. Avec le port Tanger Med, premier port d'Afrique et de la Méditerranée, et un réseau de zones industrielles en expansion avec notamment l'usine Renault, la région est un moteur économique majeur du Royaume.
Le Programme de Développement Régional 2022-2027 prévoit la réalisation de 233 projets, visant à renforcer les infrastructures, promouvoir le développement durable et valoriser le patrimoine culturel .
Grâce à un écosystème dynamique alliant industrie, logistique, agriculture et tourisme, Tanger-Tétouan-Al Hoceïma offre un environnement propice à l'investissement et à l'innovation.
Explorez une région en pleine croissance, au cœur des échanges internationaux.
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